1. De volgende officials zijn tenminste nodig:
a. één scheidsrechter;
b. één assistent-scheidsrechter;
c. één starter en zijn assistent;
d. één commissaris van aankomst om de handtijdopnemingsprocedure te ondersteunen en te letten op overtreding van Artikel 260 lid 2;
e. één hoofdtijdopnemer voor de handtijdopname en een minimum van 4 handtijdopnemers;
f. wanneer automatische tijdopneming wordt gebruikt: één hoofdtijdopnemer voor de automatische tijdopnemingsprocedure en assistent-hoofdtijdopnemers voor elk van deautomatische tijdopnemingssystemen dat in gebruik is (zoals omschreven in Artikel 251).
g. rondentellers;h. baancommissarissen: 2 bochtencommissarissen, één voor elke bocht (voor Olympische Winterspelen, ISU kampioenschappen en andere ISU evenementen ten minste 2 voor elke bocht), ten minste 1 commissaris die het overschrijden van de lijnen op het rechte eind van de finish controleert en een kruisingscontroleur;
i. de nodige plaatsvervangers voor deze officials;

Voor Olympische Winterspelen, ISU kampioenschappen en andere ISU evenementen:
j. één ijstechnisch deskundige;
k. één sport deskundige om de scheidsrechter te assisteren bij de controle van inschrijvingen en het voorbereiden van lotingsprocedures.

Lid 2.g. Tijdens een rit te stoppen om veiligheidsredenen in het geval van een gevallen of geblesseerde deelnemer;

Dit was al steeds gebruikelijk om veiligheidsredenen, maar nu ook gereglementeerd!

2.  In plaats van een gewoon startpistool (met patronen) mag een elektronisch startpistool worden gebruikt. In dit geval moeten de volgende voorwaarden in acht worden genomen:
a). Het elektronisch pistool moet een stevig trekker mechanisme hebben;
b). Het kunstmatig geluid van het afvuren van een pistool moet luid en duidelijk zijn en gelijken op het geluid van het schot van een gewoon startpistool;
c). de rook/het vuur moet worden vervangen door een zichtbaar flitslicht dat duidelijk verschilt van een fotoflitser.

Voor het elektronisch pistool wordt stevig trekker mechanisme vervangen door stevig drukpunt!

1. De bochtencommissarissen bij elke bocht en de baancommissaris(sen) die op het rechte eind van de finish moeten letten op enige overtreding van de wedstrijdregels door de deelnemers, informeren de scheidsrechter zo spoedig mogelijk wanneer zij enige onregelmatigheid waarnemen. De commissaris(sen) die letten op het rechte eind van de finish moeten hun plaats innemen aan de buitenkant van de wedstrijdbaan. Bij wedstrijden met voor elke bocht 2 benoemde commissarissen moeten deze hun plaats aan de binnenzijde van de baan innemen bij het begin en het einde van de bocht. Indien aanvullende bochtencommissarissen beschikbaar zijn, moet een 3e commissaris plaats nemen aan de buitenkant van de wedstrijdbaan bij het ingaan van elke bocht.
2. De kruisingcontroleur moet binnen de binnenbaan staan en controleren of de deelnemers de wisseling van de ene rijbaan naar de andere correct uitvoeren.

Om bochtencommissarissen uit te sparen wordt de commissaris die bij de 500m start staat van binnen naar buiten de baan gehaald. Deze controleert samen met de bochtencommissaris die buiten de baan na de finish staat overtredingen op het rechte einde!

Muziekapparatuur4. Tijdens het schaatsen op wedstrijdbanen of op de warming-up baan gedurende wedstrijden is het de schaatser niet toegestaan enige apparatuur die muziek weergeeft of ander geluidsmateriaal te dragen.

De wedstrijd begint 15 min. voor de start en eindigt na de finish van de laatste deelnemer!

Apparatuur voor tijdopneming5. Indien een tijdopnemingsysteem dat bij de wedstrijd wordt gebruikt, vereist dat de deelnemers een instrumentje of apparaatje dragen om een goede tijdopneming mogelijk te maken, dan is de deelnemer verantwoordelijk bij de start te melden dat hij voorzien wordt van de noodzakelijke apparatuur en dat hij ze tijdens de rit draagt.

Armbanden of andere middelen voor identificatie6. Om de deelnemer te identificeren en hun juiste positie in de wedstrijdbaan te verifiëren tijdens en bij de finish van de rit, zijn de deelnemers verplicht armbanden te dragen of andere identificatiemiddelen, zoals gespecificeerd in de technische regels (zie artikel 255 lid en artikel 278 lid 3) of zoals voorgeschreven door de scheidsrechter. De deelnemer is verantwoordelijk de juiste armband of ander identificatiemiddel te dragen wanneer hij aan de start wordt geroepen.

Inbreuk op regels betreffende uitrusting7. Een deelnemer die zich niet houdt aan de regels in bovengenoemd lid 1 a), 2 a), 2 b), 3, 4, 5, en 6 betreffende juiste en vereiste uitrusting, zal worden gediskwalificeerd.

(zie ook artikelen 203 en 204 van de specifieke bepalingen).

Voor de markering van de wedstrijdbanen moeten, zowel op de rechte einden en ook in de bochten volledig geverfde lijnen worden gebruikt. Normaal, en altijd op overdekte banen, moet de markering van de wedstrijdbanen in de bochten bovendien voorzien zijn van verplaatsbare blokjes van rubber of synthetisch materiaal, 50 centimeter uit elkaar voor de eerste 15 meter van de bocht en 2 meter uit elkaar voor het resterende gedeelte van de bocht. De blokjes moeten de binnenkant van de geverfde lijnen raken. Gesloten kegels (pylonen) 20-25 cm. hoog, moeten worden gebruikt als het eerste blok bij de ingang van elke bocht. Geen blokjes moeten worden gebruikt voor markering van de banen op de rechte einden.Op banen in de open lucht mag sneeuw worden gebruikt in plaats van verplaatsbare blokjes, maar de sneeuw mag niet bevroren zijn. De sneeuwlijn moet dan langs de gehele wedstrijdbaan liggen behalve op het rechte eind van de kruising. De scheidsrechter beslist of de markering in overeenstemming is met de reglementen.

lid 2c. De beschermingsmatten dienen ten minste 80 cm. Hoog te zijn en ten minste 30 centimeter dik;

3. De start en finishlijnen moeten worden aangeduid door gekleurde lijnen haaks op het rechte eind of het verlengde daarvan getrokken en mogen niet breder zijn dan 5 cm.  Voor de startlijnen dient, op een afstand van twee (2) meter, een hulp-startlijn te worden aangebracht. In de laatste 5 meter voor de finishlijn moet iedere meter duidelijk worden aangegeven.Voor wedstrijden waar fotofinish apparatuur wordt gebruikt voor de officiële tijdopneming, moet de finishlijn worden gemarkeerd door een 1 cm. brede lijn geverfd in wit met randlijnen in rood of blauw. 4. Op de 400 meter standaardbanen moet de start- en finishlijn voor alle afstanden haaks liggen op het rechte eind waarop de finishlijn is gelegen. De finishlijn voor de 1000 meter moet worden aangebracht in het midden van het rechte eind waarop de finishlijn is gelegen en de startlijnen dienovereenkomstig aan de andere zijde. Voor ploegenachtervolgingswedstrijden en voor kwartetstarts, gereden volgens de methode (“Methode B”) geformuleerd in artikel 278, lid 1b, moeten de start- en finishlijnen in het midden van de rechte einden zijn geplaatst. Voor alle andere afstanden moet de finishlijn worden aangebracht in het midden van het rechte eind waarop de finish is gelegen en de startlijnen dienovereenkomstig aan de andere zijde.
5. Op andere banen moeten de start en finishlijnen, zodanig worden aangebracht, dat de start noch de finish in een bocht is.

6.  Voor coaches moet er een speciaal gemarkeerde strook zijn op het rechte eind van de kruising. Het coach-gebied moet worden gemarkeerd door een lijn van twee (2)    centimeter breed en moet op één meter van de buitenkant van de baan worden getrokken. De lijn begint 25 meter van het einde van de bocht en gaat langs het hele recht eind van de kruising tot 10 meter voor de ingang naar de volgende bocht. Gedurende de teamachtervolgingswedstrijden is het gebied voor coaches voor elk team op het tegenovergestelde rechte stuk van de start van het betreffende team. Hetzelfde geldt voor kwartetstarts volgens methode B van artikel 278, lid 1b. Tijdens de startprocedure moeten de coaches tenminste 20 meter verwijderd blijven van zowel de starter als de startlijnen voor de deelnemers.
a) Voor afstanden 1000 meter en korter en voor ritten met kwartetstarts mag maximaal één (1) persoon voor elke deelnemer in het coachgebied zijn. Voor langere afstanden zonder kwartetstarts en voor ploegenachtervolgingswedstrijden mogen maximaal twee (2) personen voor elke deelnemer of team in het coachgebied zijn;
b) Om een onbelemmerd zicht voor fotofinish- en televisie-camera's te hebben op de finishlijn, is het coaches niet toegestaan door het finishlijn gebied te passeren tijdens     ploegenachtervolgingswedstrijden of kwartetstarts volgens methode B van artikel 278 lid 1.b);
c) Tijdens wedstrijden (als de rit bezig is) is het coaches niet toegestaan een schaatser te begeleiden op de inrijbaan.

5. Bij de Europese kampioenschappen en bij de andere regionale kwalificatietoernooien voor de wereld allround kampioenschappen moet de loting in overeenstemming met bovenstaande lid 1 tot en met 4 uitgevoerd worden met de volgende uitzonderingen:
a) Als er meer dan 24 deelnemers zijn, dan wordt het aantal groepen voor de loting van de eerste twee afstanden verhoogd en mag de laatste groep minder dan 8 deelnemers hebben;
b) Voor de derde afstand zijn slechts 24 deelnemers toegestaan. De selectie van de 24 deelnemers zal worden gedaan volgens hetzelfde principe als de selectie voor de 4e afstand (bovengenoemd lid 4 a), gebaseerd op de ranglijsten op de tweede afstand en het puntentotaal na respectievelijk 2 afstanden

Binnen de aangeduide wedstrijdbaan blijven

1.  In de bochten en op het rechte eind van de finish moeten de deelnemers binnen hun aangegeven wedstrijdbaan blijven. Als een deelnemer, die geheel binnen de  aangegeven wedstrijdbaan schaatst, wordt gehinderd door de andere deelnemer, dan zal de deelnemer die in overtreding is, worden gediskwalificeerd.

Het insnijden van de lijnen in de bocht

2. Bij het ingaan van de bocht, in de bocht en bij het uitgaan van de bocht, is het de deelnemer verboden de binnenlijn van de bocht, zoals aangegeven door een volledig geverfde lijn, en gemarkeerd door sneeuw of verplaatsbare blokjes, in te snijden. Inbreuk op deze regel zal er in resulteren dat de deelnemer wordt gediskwalificeerd.

Het overschrijden van de lijnen op het rechte eind van de finish

3  Als een deelnemer voor de tweede maal een volledige schaats buiten de aangegeven wedstrijdbaan op het rechte eind van de finish heeft, en aldus de lijn naar de andere wedstrijdbaan of de inrijbaan doorkruist, dan zal de deelnemer worden gediskwalificeerd, behalve voor situaties in onderstaand lid 4 beschreven.

De binnenbaan verlaten in de bocht of bij het uitgaan van de bocht.

4. Indien een deelnemer in de bocht of bij het ingaan van het rechte eind van de finish niet binnen de binnenwedstrijdbaan kan blijven en daardoor de lijn naar de buitenbaan  doorkruist, moet de deelnemer onmiddellijk terugkeren naar de binnenwedstrijdbaan. Als de deelnemer niet onmiddellijk terugkeert naar de binnenbaan dan zal dit resulteren in een diskwalificatie, zelfs als hij de deelnemer in de buitenbaan niet hindert.

Dit geld niet voor de binnenbaan voor de kruising. Hier moet men pas na het laatste blokje de kruising oprijden en de kruising verlaten met het standbeen voor de pion langs. Eventueel het "bijhalen"van het been over of tegen de pylon is geen diskwalificatie!

1. Een deelnemer heeft de afstand uitgereden, wanneer de voorste punt van het ijzer van de eerst aankomende schaats de finishlijn heeft aangeraakt of bereikt na het  voorgeschreven aantal ronden. Echter, aanvullende bepalingen kunnen worden toegevoegd in overeenstemming met artikel 251, lid 2 a.
2. Opzettelijk met de schaats naar voren schoppen bij de finishlijn (zodat de schaats het contact met het ijs volledig verliest), of met het lichaam over de finishlijn duiken, is verboden en zal leiden tot diskwalificatie.
3. Indien een deelnemer vlak voor de finish valt, zodat de eerste schaats buiten de wedstrijdbanen aankomt, moet de tijd worden opgenomen op het moment dat de voorste  punt van het ijzer van deze schaats het verlengde van de finishlijn bereikt.
4. Wanneer het automatisch tijdopnemingsysteem(en) dat in gebruik is (die in gebruik zijn), bij de finish door iets anders wordt stopgezet dan door de schaats, dan moet de officiële tijd van de deelnemer worden vastgesteld als de langzamere tijd van de tijden die bepaald zijn volgens de handtijdopnemingprocedure (volgens artikel 250 lid 7) en de tijd van het automatische tijdopnemingsysteem.

De commissaris van aankomst let ook op de "schopfinish". Hij is echter niet autonoom in deze beslissing maar adviseert aan de scheidsrechter!